Kasut Panduan Gelongsor Digunakan Untuk Lif Penumpang Biasa THY-GS-029

Kasut Panduan Gelongsor Digunakan Untuk Lif Penumpang Biasa Imej Pilihan THY-GS-029

Penerangan ringkas:

Butiran Produk

Tag Produk

Parameter Produk

Kelajuan Dinilai	≤1.75m/s
Daya Positif	1050N
Kuasa Menguap	650N
Padankan Rel Panduan	9,10,15.88,16
Berkenaan dengan kapsul sisi

Maklumat Produk

Kasut pemandu gelongsor THY-GS-029 Mitsubishi dipasang di bawah tempat duduk gear keselamatan pada rasuk atas kereta dan bawah kereta. Secara amnya, terdapat 4 setiap satu, yang merupakan bahagian untuk memastikan kereta berjalan naik dan turun di sepanjang rel panduan. Terutamanya digunakan untuk lif yang kelajuannya dikadarkan di bawah 1.75m/s. Kasut panduan ini terutamanya terdiri daripada pelapik kasut, tempat duduk kasut, pemegang cawan minyak, spring mampatan dan bahagian getah. Tempat duduk kasut mempunyai kekuatan dan ketegaran yang mencukupi, dan mempunyai redaman getaran yang baik. Tempat duduk kasut biasanya diperbuat daripada besi tuang kelabu; kerana struktur kimpalan plat adalah mudah untuk dihasilkan, struktur kimpalan plat juga biasa digunakan. Lapik but mempunyai lebar berbeza 9-16mm, yang memudahkan pengguna memilih mengikut lebar rel panduan. Ia diperbuat daripada poliuretana yang sangat tahan haus. Untuk meningkatkan prestasi gelongsor dan mengurangkan geseran antara lapisan kasut dan rel panduan, minyak pelincir diperlukan, jadi terdapat pendakap untuk meletakkan cawan minyak pada kasut pemandu. Minyak pelincir dalam kotak minyak disalut sama rata pada permukaan kerja rel panduan melalui felt untuk mencapai tujuan pelinciran automatik.

Panduan kaedah pelarasan kasut

Sebelum memasang kasut pemandu, skru dahulu nat pelaras supaya jarak X antara pendakap dan pad getah ialah 1mm. Selepas memasang kasut panduan, longgarkan nat pelaras supaya celah Y antara nat pelaras dan permukaan pendakap adalah kira-kira 2~4mm. Pada masa ini, jurang X juga hendaklah antara 1~2.5mm. Kemudian ketatkan nat pengikat. Selepas melaraskan mengikut langkah-langkah sebelumnya, anda boleh melihat ketatnya kasut pemandu dengan menggoncang kereta dengan sewajarnya, iaitu, pastikan kasut pemandu dan rel panduan dalam sentuhan asas, tetapi tidak terlalu ketat. Pada masa yang sama, keadaan pemasangan kasut panduan boleh diperhalusi mengikut keadaan penyelarasan rel panduan kasut panduan pada masa ini.