Mesin Traksi Tanpa Gear Segerak Magnet Kekal THY-TM-K300
| Voltan | 380V |
| Bertali | 2:1/4:1 |
| Brek | DC110V 2×1.6A |
| Berat badan | 520kg |
| Beban Statik Maks | 6000kg |
1. Penghantaran Cepat
2. Urus niaga hanyalah permulaan, perkhidmatan tidak pernah berakhir
3.Jenis:Mesin Daya tarikan THY-TM-K300
4. Kami boleh menyediakan mesin tarikan segerak dan tak segerak bagi TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG dan jenama lain.
5. Amanah adalah kebahagiaan! Saya tidak akan pernah gagalkan kepercayaan awak!
Reka bentuk dan pengeluaran mesin cengkaman lif tanpa gear segerak magnet kekal THY-TM-K300 mematuhi "GB7588-2003-Kod Keselamatan untuk Pembuatan dan Pemasangan Lif", "EN81-1: 1998-Peraturan Keselamatan untuk Pembinaan dan Pemasangan Lif", "GB/ The relevan regulations of T24098-Elevator Life Design" mesin cengkaman telah memenuhi keperluan operasi Selepas tempoh operasi (1 tahun atau mengikut keperluan), gris perlu ditambah, dan tidak perlu menambah atau menggantikan gris untuk galas yang dimeterai Untuk pengisian semula, sila ikuti keperluan suntikan seperti berikut:Sila suntikan Mobil Grease XHP222 (Gred NLGI 2) untuk enjin utama dengan gred 20C 18, V. untuk enjin utama dengan tarikh pengeluaran selepas 2018. Ia sesuai untuk lif dengan bilik mesin dan lif tanpa bilik mesin Nisbah daya tarikan adalah 2:1 dan 4:1, beban undian ialah 1250KG～1600KG, kelajuan undian ialah 0.5～2.5m/s, dan diameter sheave daya tarikan boleh menjadi 450mm.
•Laraskan jurang brek (jarak antara plat statik dan plat alih), jurang brek adalah kurang daripada 0.1mm apabila ia disambungkan, dan ia adalah kira-kira 0.25~0.4mm apabila ia dilepaskan.
• Gunakan tolok perasa 0.3 untuk memeriksa jurang udara sudut brek: apabila jurang udara kurang daripada 0.3mm, longgarkan bolt pelekap di sudut ini mengikut lawan jam, kemudian putar bolt berongga mengikut arah jam pada sudut kecil, dan kemudian ketatkan bolt pelekap.
• Gunakan tolok perasa 0.35mm untuk memeriksa jurang udara sudut: apabila jurang udara lebih besar daripada 0.35mm, longgarkan bolt pelekap penjuru mengikut lawan jam, kemudian putar bolt berongga lawan jam pada sudut kecil, dan kemudian ketatkan bolt pelekap.
• Laraskan celah semua penjuru brek untuk memastikan tolok peraba 0.3mm boleh melepasi, dan tolok peraba 0.35mm tidak boleh melepasi.
•Apabila brek dihidupkan, gunakan tolok peraba 0.08mm untuk memeriksa kelegaan roda antara roda brek dan pad brek. Apabila kelegaan kurang daripada 0.08mm, ulangi kaedah pelarasan kelegaan brek, dan memperhalusi untuk memastikan kelegaan roda ialah ≥0.08mm.
• Tanggalkan penutup atas brek dan laraskan blok pelarasan suis mikro supaya apabila brek dibuka/ditutup, suis mikro boleh dibuka/ditutup dengan pasti, dan penutup ditetapkan semula selepas pelarasan.
a. Gunakan kekunci Allen 3mm untuk menanggalkan penutup belakang kalis habuk pengekod.
b. Longgarkan skru pengembangan cincin luar pengekod dengan kunci Allen 2mm.
c. Longgarkan skru M5 (2~4 pusingan) untuk mengetatkan pengekod dengan kunci Allen 4mm.
d. Gunakan kekunci Allen 8mm untuk mengetatkan skru M10 untuk menolak pengekod keluar.
e. Pegang pengekod dengan tangan anda dan keluarkan perlahan-lahan dan letakkan di tempat yang selamat.
a. Gunakan kekunci Allen 3mm untuk menanggalkan penutup belakang kalis habuk pengekod.
b. Ketatkan skru pelekap M5 pengekod (daya pengetatan 5+0.5Nm) dengan kunci Allen 4mm.
c. Gunakan kekunci Allen 2mm untuk mengetatkan skru pengembangan gelang luar pengekod (daya penguncian 1.25-0.2Nm).
d. Gunakan kekunci Allen 3mm untuk mengetatkan penutup belakang kalis debu pengekod (daya penguncian 5+0.5Nm).
