Lif Daya tarikan Penumpang Tanpa Bilik Mesin
Bilik mesin Tianhongyi lif kurang penumpang mengguna pakai teknologi modul integrasi tinggi bersepadu sistem kawalan mikrokomputer dan sistem penyongsang, yang secara komprehensif meningkatkan kelajuan tindak balas dan kebolehpercayaan sistem. Mod penggantungan kereta ditukar, keselesaan lif tanpa bilik mesin bertambah baik, dan keamatan kerja pemasangan dan penyelenggaraan lif tanpa bilik mesin dikurangkan. Ia menembusi premis bahawa lif mesti dilengkapi dengan bilik mesin, dan menyediakan ciptaan yang sempurna untuk ruang terhad bangunan moden. Mengguna pakai bahagian terbaik dan pelan reka bentuk struktur yang paling munasabah, dan teknologi pencegahan kejutan dan bunyi yang berkesan untuk menyuraikan dan mengimbangi getaran kereta yang tidak teratur untuk mencapai kesunyian dan alam semula jadi. Mempunyai fleksibiliti, kemudahan dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi. Sesuai untuk kediaman, bangunan pejabat, hotel, pusat membeli-belah dan tempat-tempat lain.
Beban(kg) | Kelajuan (m/s) | Mod kawalan | Saiz kereta dalaman (mm) | Saiz pintu (mm) | Hoistway(mm) | ||||
B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 | 1750 |
1.75 | |||||||||
630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 | 2000 | |
1.75 | |||||||||
800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 | |
1.75 | |||||||||
2 | |||||||||
2.5 | |||||||||
1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 | |
1.75 | |||||||||
2 | |||||||||
2.5 | |||||||||
1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
1.75 | |||||||||
2 | |||||||||
2.5 | |||||||||
1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
1.75 | |||||||||
2 | |||||||||
2.5 |

1. Hijau dan mesra alam, tiada bilik mesin lif khas diperlukan, menjimatkan ruang dan kos.
2. getaran rendah, bunyi rendah, stabil dan boleh dipercayai.
3. Kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga.
4. Mudah dipasang dan diselenggara.
1. Mesin cengkaman yang dipasang di atas: Mesin cengkaman blok rata yang direka bentuk dan dikilangkan khas digunakan untuk membolehkan ia diletakkan di antara kereta atas alur angkat dan dinding alur angkat, dan kabinet kawalan dan pintu tingkat atas disepadukan. Kelebihan utamanya ialah mesin cengkaman dan pengehad kelajuan adalah sama dengan lif dengan bilik mesin, dan kabinet kawalan mudah dinyahpepijat dan diselenggara; kelemahan utamanya ialah beban undian lif, kelajuan undian dan ketinggian angkat maksimum dipengaruhi oleh dimensi keseluruhan mesin cengkaman Kekangan, operasi engkol kecemasan adalah rumit dan sukar.
2. Mesin cengkaman yang dipasang lebih rendah: Letakkan mesin cengkaman pemacu di dalam lubang, dan gantung kabinet kawalan di antara kereta lubang dan dinding alur angkat. Kelebihan terbesarnya ialah meningkatkan beban undian lif, kelajuan terkadar dan ketinggian angkat maksimum tidak dihadkan oleh dimensi keseluruhan mesin cengkaman, dan operasi engkol kecemasan adalah mudah dan mudah; kelemahan utamanya ialah mesin cengkaman dan pengehad kelajuan berada di bawah tekanan Ia berbeza daripada lif biasa, jadi reka bentuk yang lebih baik mesti dijalankan.
3. Mesin cengkaman diletakkan pada kereta: mesin cengkaman diletakkan di bahagian atas kereta, dan kabinet kawalan diletakkan di sisi kereta. Dalam susunan ini, bilangan kabel yang disertakan adalah agak besar.
4. Mesin cengkaman dan kabinet kawalan diletakkan di ruang bukaan pada dinding sisi hoistway: mesin cengkaman dan kabinet kawalan diletakkan di dalam bukaan rizab pada dinding sisi hoistway di tingkat atas. Kelebihan terbesarnya ialah ia boleh meningkatkan beban undian lif, kelajuan undian dan ketinggian angkat maksimum. Ia boleh dilengkapi dengan mesin tarikan dan pengehad kelajuan yang digunakan dalam lif biasa. Ia juga lebih mudah untuk pemasangan dan penyelenggaraan dan operasi cranking kecemasan; kelemahan utamanya ialah , Adalah perlu untuk meningkatkan ketebalan dinding sisi hoistway dengan sewajarnya yang dikhaskan untuk bukaan pada lapisan atas, dan pintu baik pulih hendaklah dipasang di luar bukaan dinding hoistway.



