Kabin Lif Mulia, Cerah, Pelbagai Pelbagai Yang Boleh Memenuhi Semua Keperluan

1. Proses pemasangan kereta:
Mula → rasuk bawah → rasuk lurus → rasuk atas → bawah kereta → rod tarik → dinding kereta → atas kereta → mesin pintu → pintu kereta

2. Cara memasang kereta:
（1）Tingkatkan rasuk penyokong yang dipasang pada dinding dan ambang pintu lantai, dan kemudian letakkan rasuk bawah pada rasuk penyokong, laraskan sisihan arasnya tidak melebihi 2/1000, dan buat jarak antara muka hujung rel panduan di kedua-dua hujung dan tempat duduk gear keselamatan konsisten, dan kemudian stabilkan . Untuk lif dengan kelajuan larian 1m/s atau lebih, gear keselamatan progresif harus dipasang, dan jurang antara baji gear keselamatan dan sisi trek pada asasnya harus dilaraskan kepada yang sama. Jurang antara baji dan sisi rel panduan biasanya 2.3 ~ 2.5 mm；
（2）Sambungkan rasuk lurus dan rasuk bawah, dan kemudian letakkan tukul dawai sebagai rujukan, laraskan menegak rasuk lurus dan rasuk silang, supaya sisihan menegak rasuk lurus ke atas keseluruhan ketinggian tidak melebihi 1.5 mm, dan tiada herotan;
（3）Rasuk atas dinaikkan untuk menyambung dengan rasuk lurus, dan kerataan dilaraskan dengan aras semangat. Sisihan aras rasuk atas tidak boleh lebih daripada 2/1000. Selepas kerataan rasuk atas dilaraskan, ketegakkan rasuk lurus hendaklah disemak semula;
（4）Pasang kasut pemandu atas dan bawah kereta, dan isikan celah antara rel panduan dan kasut pemandu dengan palam untuk membetulkan rangka kereta;
(5) Letakkan bahagian bawah kereta rata pada rasuk bawah, laraskan kedudukannya untuk menjadikannya sekata, kemudian pasangkan rod tarik pepenjuru kereta, laraskan nat rod tarik, supaya sisihan aras plat bawah tidak melebihi 2/1000. Selepas mencapai keperluan, ketatkan nat. Untuk celah di antara bahagian bawah kereta dan rasuk bawah, gunakan palam yang sepadan untuk mengurungnya, dan kemudian ketatkan nat；
（6）Apabila memasang dinding kereta, perintah memasang dinding kereta adalah untuk menyambung dinding belakang dahulu, kemudian dinding sisi, dan akhir sekali dinding depan. Pemasangan dinding kereta harus memenuhi spesifikasi, sisihan plumbness tidak boleh lebih besar daripada 1/1000, dan sisihan kerataan harus kurang daripada 1mm. Sebagai tambahan kepada dimensi depan dan belakang, kiri dan kanan, perlu diperhatikan bahawa dinding kereta dan dinding kereta tidak boleh hilang semasa memasang. Betulkan bolt untuk mengurangkan bunyi yang disebabkan oleh pengancing yang tidak betul antara dinding kereta semasa operasi lif, yang menjejaskan keselesaan dan keselamatan pengguna lif.