Kaunter Berat Lif Dengan Pelbagai Bahan
1. Penghantaran Cepat
2. Urus niaga hanyalah permulaan, perkhidmatan tidak pernah berakhir
3. Menyediakan Blok Pengimbang Kompaun, Blok Pengimbang Plat Keluli, Blok Pengimbang Besi Tuang
4.Kami menyediakan apa yang anda mahu, ia adalah kegembiraan untuk dipercayai! Saya tidak akan pernah gagalkan kepercayaan awak!
5. Kami juga boleh menyesuaikan mengikut keperluan anda.
Pengimbang lif diletakkan di tengah-tengah bingkai pengimbang lif untuk melaraskan berat pengimbang, yang boleh ditambah atau dikurangkan. Bentuk pemberat pengimbang lif ialah kuboid. Selepas blok besi pengimbang dimasukkan ke dalam bingkai pengimbang, ia perlu ditekan dengan ketat dengan plat tekanan untuk mengelakkan lif daripada bergerak dan menghasilkan bunyi semasa operasi.
Fungsi counterweight adalah untuk mengimbangi berat kereta. Terdapat sambungan tali dawai daya tarikan antara kereta dan rangka pengimbang. Tali dawai cengkaman didorong oleh geseran yang dihasilkan oleh berkas cengkaman dan pemberat pengimbang untuk menggerakkan kereta ke atas dan ke bawah. Untuk lif struktur daya tarikan, pemberat pengimbang tidak boleh terlalu berat, dan juga tidak terlalu ringan. Ia sepatutnya sepadan dengan berat bahagian penumpang dan muatan kereta. Iaitu, pekali keseimbangan lif hendaklah antara 0.4 dan 0.5 mengikut peraturan, iaitu berat pengimbang dan berat kereta ditambah 0.4 hingga 0.5 kali beban undian lif.
Pengimbang lif sedia ada terutamanya dibahagikan kepada pengimbang besi tuang, pengimbang komposit dan pengimbang plat keluli. Antaranya, pengimbang besi tuang diperbuat daripada besi tuang secara keseluruhan, dan harganya agak tinggi; pengimbang komposit diperbuat daripada kepingan besi 0.8mm, dan pengisi diisi dengan simen, bijih besi, serbuk besi dan air secara sekata di dalam cangkerang dengan mengacau. ; Pengimbang plat keluli terutamanya dipotong daripada plat keluli, dan telah disembur pada permukaan luar, dengan pelbagai warna dan ketebalan antara 10mm hingga 40mm. Kos adalah yang tertinggi di antara wajaran pengimbang. Pemberat keluli mempunyai ketumpatan tinggi dan saiz kecil, yang boleh mengurangkan saiz pengimbang dan ketinggian bingkai pengimbang dengan ketara, yang sangat membantu untuk mengurangkan saiz hoistway dan ketinggian bahagian atas, dan kosnya juga tinggi. Di bawah saiz biasa, saiz lebihan dikhaskan, dan pengimbang komposit boleh digunakan, atau plat komposit dan keluli boleh dicampur dan dipadankan, yang boleh mengurangkan kos.
